| 分岐駅 | 分離形態 | 配線形態 | 分岐線 | |
| 雀田駅 | 手前型 | 線路別 | JR西日本：小野田線 | JR西日本：小野田線・本山支線 |
| ウォッ地図（国土地理院） | 宇部［北西］ | |
| 国土情報ウェブマッピングシステム （国土交通省） |
1974年版 | 画像左中央。雀田駅本山支線ホームに本山支線電車が停まっている。 画像右側に美祢から続く建設中の宇部興産道路が見える。 |
| Google/Googleマップ | 雀田駅 |
| 1929/05/16 | 宇部電気鉄道が、沖ノ山旧鉱（後の宇部港、現・廃止）−新沖山（現・廃止）間を開通させ、途中駅として雀田停留場を設置。直流600V。 |
| 1937/01/01 | 宇部電気鉄道が、雀田−本山（現・長門本山）間開通。雀田停留場を雀田駅に変更。雀田分岐成立。 |
| 1941/11/29 | 宇部電気鉄道が宇部鉄道に合併。 |
| 1943/05/01 | 宇部電気鉄道を国有化。宇部西線となる。 |
| 1947/10/01 | 雀田−新沖山（現・廃止）間廃止、雀田−小野田港間開業。宇部港−居能−雀田−小野田間を宇部西線に。 |
| 1948/02/01 | 宇部西線を小野田線に改称。 |
| 1950/03/01 | 小野田港−宇部港間・雀田−長門本山間を1500Vに昇圧。 |
| 1987/04/01 | 国鉄分割民営化によりＪＲ西日本が継承。 |
| 2003/03/14 | クモハ42形、運転終了。後継は123系電車に。 |
| 鉄路ノ景→行き止まりの景→長門本山 |
| 写真紀行★風に吹かれて→ローカル線を行く→小野田のクモハ・1983年のクモハ、 ・あるいは、鉄道セレクション→クモハ42・クモハ42臨時運転 |
| 鉄道雑学研究所→駅と駅構内→小野田線→雀田駅 |
| 駅舎物語→駅舎紹介→山陽西部→雀田 |
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