| 行き止まりの景 |
| 十和田観光電鉄：十和田観光電鉄線・三沢駅 |
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| 駅名 | 路線名 | 型式 | 着発線 | 車止め |
| 三沢駅 | 十和田観光電鉄：十和田観光電鉄線 | 頭端型 | 1面2線 | 枕木+第3種乙車止め |
| ウォッ地図（国土地理院） | 犬落瀬（八戸） | |
| 航空写真画像情報所在検索・案内システム | 1948年版（国土地理院） | 米軍撮影。 |
| 1952年版（国土地理院） | 米軍撮影。 | |
| 1962年版（国土地理院） | ||
| 1975年版（国土計画局） | ||
| Google/Googleマップ | 三沢駅 | |
| Yahoo! Japan/地図 | 三沢駅 |
| 1891/09/01 | 日本鉄道・盛岡−青森間開業。三沢駅は未設置。 |
| 1894/04/01 | 古間木（現・三沢）駅設置。 |
| 1906/11/01 | 国有化。 |
| 1909/07/01 | 線路名称制定により東北本線となる。 |
| 1922/09/04 | 十和田鉄道：古間木（現・三沢）−三本木（現・十和田市）間開業。762mm軌間。行き止まり駅成立。 |
| 1926/10/01 | 十和田鉄道：古間木（現・三沢）現位置に移転。 |
| 1948/08/22 | 東北本線・盛岡−青森間電化。交流20,000V50Hz。 |
| 1951/06/20 | 十和田鉄道：古間木（現・三沢）−三本木（現・十和田市）間電化。直流1500V。改軌762mm→1067mm。 |
| 1951/12/30 | 社名改称。十和田鉄道→十和田観光電鉄。 |
| 1961/03/01 | 十和田観光電鉄・古間木駅を三沢駅に改称。 |
| 1961/03/20 | 国鉄・古間木駅を三沢駅に改称。 |
| 1967/07/30 | 東北本線・三沢−姉沼信号場（現・廃止）間複線化 |
| 1968/07/29 | 東北本線・下田−三沢間複線化。 |
| 1987/04/01 | 国鉄分割民営化。 |
| 2008/03/01 | 事業譲渡。十和田観光電鉄→とうてつ。とうてつを十和田観光電鉄に商号変更。 |
| このたびまろべえさま（福島鉄道探訪）が「行き止まりの景」のために、わざわざ画像を提供くださいました。 以下の画像はまろべえさまのご厚意により掲載させていただいたものです。 知的所有権はまろべえさまにありますのでご注意ください。 |
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| 線路終端部。 | ホームの様子。 |
| 十和田観光電鉄→事業案内→レールファンとうてつ |
| 鉄道雑学研究所北広島支所→駅と駅構内→公営・民営・第３セクター鉄道/十和田観光鉄道→三沢 |
| 鉄道雑学研究所北広島支所→駅と駅構内→JR東日本/東北本線（その2）→三沢 |
| 鉄道雑学研究所嵐山支所＜動画の館＞→◆東北地方→十和田観光電鉄 |
| 鉄道のある風景→鉄道会社別インデックス/と→十和田観光電鉄 |
| 懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに→三沢 1978/10/3 |
| 青森朝日放送ABA→ローカル線の旅→Vol.4 十和田観光電鉄 |