行き止まりの景


成田線：佐原駅




＜概要＞
該当線：0番のりば
型式：頭端型
車止め：枕木+砂利盛+制走堤

・国土地理院『うぉっ地図』：佐原西部［北東］
・国土交通省ウェブマッピングシステム→カラー空中写真　1974年版　1979年版　1984年版
・1974年版には、駅の裏に船溜りのようなものが見える。貨物側線も多く貨車も多い。
・1979年版では、駅裏の船溜りは埋め立てられ駐車場になっている。0番のりばを発着中の列車が見える。
・1984年版では、埋め立てられた船溜りには公共施設ができている。
・Google map→佐原駅

＜沿革＞
1898/02/03、成田鉄道（第1次）が滑川（現・滑河）−佐原間を開業させ当駅を設置。行き止まり駅となる。
1920/09/01、成田鉄道を国有化し、成田線とする。
1931/11/10、佐原−笹川間が開業。行き止まり駅消滅。
1970/08/20、鹿島線：香取−鹿島神宮間が開業。鹿島線のりばとして、行き止まり発着線である0番のりばを設置。
1987/04/01、国鉄分割民営化によりＪＲ東日本の駅となる。

成田線は、本線（佐倉−成田−松岸間）、我孫子支線（成田−我孫子間）、
成田空港支線（成田−成田空港間）の3区間から成り立っている線区である。
このうち佐原駅は本線の佐倉−成田−松岸間に存在し、佐倉−銚子間のほぼ中間に位置する。

1970/08/20に鹿島線が開業。鹿島線の起点は隣の香取駅だが、佐原駅が運転上の始発駅となり、
鹿島線のりばとして頭端型行き止まり線の0番のりばが設置された。
0番のりばは1番のりばの駅本屋側松岸方に作られ、今日に至る。

＜構内の様子＞
以下の画像はSakurakoUさまのご厚意により掲載させていただいたものです。
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頭端部より松岸方面を望む。	ホーム端部より頭端部方向を望む。

＜関連リンク＞
・鉄道のある風景より、佐原駅
・Homepage of SakurakoU　画像を提供くださったSakurakoUさまのサイトです。
　
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